Нормално исклучување и итно исклучување на комплетите на дизел генератори

Земете голема единица како пример, описот е како што следува:
1. Нормално исклучување на комплетот на дизел генератор
1) Постепено отстранете го товарот, исклучете го прекинувачот за оптоварување и свртете го прекинувачот за комутација во рачна положба.
2) Брзината се намалува на 600-800 вртежи во минута во услови без оптоварување, а рачката на пумпата за масло се турка за да го запре снабдувањето со масло по неколку минути возење на возилото во режим без оптоварување, а рачката се ресетира по запирање.
3) Кога температурата на околината е помала од 5℃, водата за ладење на пумпата за вода и дизел моторот треба целосно да се исцеди.
4) Ставете ја рачката за контрола на брзината на позиција со најниска брзина и ставете го прекинувачот за напон во рачна положба.
5) Прекинувачот за гориво може да се исклучи за краткотрајно паркирање за да се спречи навлегувањето на воздухот во системот за гориво, а прекинувачот за гориво треба да се исклучи по паркирање за долгорочно паркирање;
6) Моторното масло мора да се исцеди за долгорочно паркирање.
2. Итно исклучување на комплетот дизел генератор
Кога ќе се појави една од следниве ситуации во комплетот на дизел генератор, тој мора да се прекине во итен случај. Во тоа време, прво треба да го отсечете товарот и веднаш да ја завртите рачката на прекинувачот на пумпата за вбризгување гориво во положбата на исклучување на колото за масло, така што дизел моторот веднаш ќе застане.
Вредноста на манометарот на единицата паѓа под одредената вредност:
1) Температурата на водата за ладење надминува 99℃.
2) Уредот има остар звук на тропање или некои делови се оштетени.
3) Цилиндерот, клипот, гувернерот и другите подвижни делови се заглавени.
4) Кога напонот на генераторот го надминува максималното отчитување на мерачот.
5) Во случај на пожар или истекување на струја или други природни опасности.